汽车空调使用最大的误区：不关空调启动会导致负荷变大，损坏发动机
老铁们，远山我今天要和大家聊聊一个关于车载空调的大坑。
不知道你们有没有听说过这么一个说法：开着空调熄火，再启动车子会伤发动机？
这话听着好像挺有道理，但真相到底如何呢？咱们今天就来扒一扒这个“伪理论”的老底儿。
说起来，这个说法还真是挺唬人的。
想想看，空调压缩机功率那么大，要是一打火就开始工作，那发动机不得累死啊？
但是啊，老铁们，这完全是想象出来的。
远山我就纳了闷了，现在都什么年代了，咱们的汽车设计师难道是傻子不成？
人家早就想到这一点了好吧！
现在的车子都有先进的自动保护装置，启动的时候，车载电脑会合理分配电力，确保发动机稳定工作。
就算空调没关，启动时压缩机也不会立马开始转，而是等发动机平稳运行后才慢悠悠地启动 。
这不就是为了减轻发动机的负担嘛！
别不信啊，你下次上车的时候仔细观察一下。
打火的时候，车上几乎所有的用电器都是断电的，中控台都是黑的，连点烟器都没电。
这是为啥？还不是为了让所有的电都供给起动机，让启动更顺利。
其实吧， 不管空调开关开没开，启动的时候它都是不通电的 。
压缩机没电，自然就没有额外负荷，和关了空调启动没啥两样。
等到中控台恢复正常，大概过个三秒左右，你才能听到压缩机“嗡”的一声开始工作。
那么问题来了，为啥还是有人建议熄火前关空调呢？这里头还真有点道道。
主要是为了吹干蒸发箱上的水分，防止发霉产生异味。
不过也不用太麻烦，到目的地前关掉AC开关，保持通风就行了。
这样既不制冷，又能吹干水分，一举两得。
说到这儿，远山我忍不住想起另一个常见的误区：怠速开空调伤车。
这话说的，怎么听着这么耳熟呢？好像和咱们今天讨论的问题是一家子的。
老铁们，我可以负责任地告诉你们， 怠速开不开空调，对发动机和冷却系统的影响真的很小 。
为啥呢？空调一开，高速电子扇也跟着转起来了。
它不光给空调的冷凝器降温，还能顺便给水箱降温。
虽说怠速开空调确实会产生更多热量，但有这个风扇在，只要冷却系统没毛病，水温就不会蹿高。
当然了，长时间怠速开空调确实对车有点影响，但主要原因在怠速，不在空调。
比如燃烧不完全容易积碳，油耗也会增加。
特别要注意的是，千万别在车库等密闭空间长时间开空调，更不能在车里睡觉，这可是会有一氧化碳中毒的风险的 ！
老铁们，咱们用车的时候还是要多动脑子。
那些听起来很有道理的“经验之谈”，未必就是对的。
就像这个空调的事儿，其实完全不用担心。
不过呢，养成个好习惯也没坏处，停车关空调也不费啥事儿不是？
远山我想说的是，开车嘛，最重要的还是安全。
管它空调开没开，只要安全驾驶，那就是好司机。
好了，今天的车载空调小知识就聊到这儿，希望对大家有帮助。
记住啊， 下次再有人跟你说开着空调启动伤发动机，你就可以骄傲地告诉他：兄弟，你的知识该更新了 ！#夏日生活打卡季#
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